Navegación en la Prehistoria

El origen de la navegación o transporte marítimo de pequeño recorrido, de cabotaje, fluvial o para vadear y pescar en ríos y lagos, mediante estructuras rudimentarias (pellejos de piel cosidos e inflados, ensamblaje de troncos, etc.) se pierde en la noche de los tiempos. La colonización de Australia, en torno al 50.000 antes del presente, constituye la primera evidencia incontestable del desarrollo de travesías marítimas de larga distancia durante la prehistoria mediante el acarreo de personas y enseres de forma continuada y con un cierto grado de conocimientos de navegación en alta mar.

Febrerillo el corto, un dia peor que otro

Febrero, quizás el mes con peor fama, tiene algunos refranes que lo definen: febrerillo el loco, un día peor que otro y agua de febrero llena el granero. Existe una tradición popular que dice que a febrero se le hizo corto para que acabara cuanto antes. A pesar de que a lo largo del mes se gana algo más de una hora de luz, la inercia térmica del invierno hace que la tierra esté todavía muy fría. Las entradas de frentes nubosos se han acentuado estos días, entre tanto las bellas gangas ibéricas (Pterocles alchata) aguantan el frio, el viento y la lluvia sobre las valiosas Estepas de Yecla. Como la mayoría de las aves esteparias, las gangas está en declive. Teníamos ganas de verlas de nuevo formando esos bandos invernales camuflados en la llanura. Y allí estaban con el arco iris de fondo.

Fotos: C. Lara & Maite

Oasis entre campos y cemento

Tras visitar por segunda vez el Parque Natural de El Hondo, nos dirigimos al Clot de Galvany, un oasis de biodiversidad situado entre urbanizaciones y apartamentos construidos en la era del pelotazo. El cemento, el hormigón y la presión urbanística han estrangulado este humedal convirtiéndolo en realidad en un parque periurbano. Un despropósito pertrechado desde despachos políticos. El desastre pudo haber sido peor. Pese a todo, el Clot de Galvany mantiene un reducto de biodiversidad muy interesante.